️Министр транспорта Казахстана раскрыл детали авиакатастрофы в Актау

️Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев рассказал о том, как происходило крушение самолета AZAL.

Как передает казахстанское бюро Report, об этом он рассказал на брифинге для журналистов в Актау.

По его словам, первый сигнал поступил в 10:43 диспетчерам районного диспетчерского центра Актау от диспетчера Ростовской зоны о воздушном судне рейса 8243, который уходил на запасной аэродром из города Грозный.

"После чего, до его захода в воздушное пространство Казахстана, у воздушного судна отказали системы управления и руль высоты, и экипаж не имел возможность устойчиво выдержать курс и высоту. Диспетчер "Ростова" сообщил, что после предоставления данных о погоде в Махачкале и Баку, экипаж принял решение лететь на Актау.

В 10:53 диспетчер-руководитель полетов "Ростов" сообщил дополнительную информацию руководителю полетов в Актау, о том, что пассажирской кабине взорвался кислородный баллон, пассажиры теряют сознание и запросил реанимацию по прилету", - рассказал министр.

Но его словам, незамедлительно "Казаэронавигация" оповестила все соответствующие службы.

"Аварийные службы аэропорта были готовы к приему самолета. Экипаж после входа в воздушное пространство РК установил связь с диспетчером вышки аэропорта Актау. Диспетчер оперативно совершил все необходимые действия для посадки воздушного судна. Более того, для облегчения установления визуального контакта с полосой были включены огни ВПП", - отметил Карабаев.

По его словам, экипаж предпринял две попытки захода на ВПП аэродрома Актау, в ходе которых наблюдались хаотичные изменения высоты судна. Судно отклонилось в сторону береговой линии, уточнил он.

"В 11:28 была потеряна связь с экипажем и воздушное судно допустило столкновение с землей. Сразу же выехали и прибыли первыми на место падения воздушного судна спасательная служба аэропорта Актау, которые незамедлительно приступили к эвакуации пассажиров борта. На сегодня проводится расследование спецкомиссией, в состав которой вошли специалисты департамента по расследованию инцидентов и происшествий на транспорте МТ РК", - подытожил министр, добавив, что в качестве экспертов привлечены и эксперты авиационных служб Азербайджана, России, Бразилии, страны - производителя самолета и поддерживается связь с ИКАО.