Транзит судов в Панамском канале подорожал в 16 раз из-за закрытия Ормузского пролива

Ежедневные аукционы на транзит через Панамский канал в августе в среднем составляют $1,1 млн, что в 16 раз больше прошлогоднего показателя. Рост цен вызван двумя основными факторами - закрытием Ормузского пролива и климатическими изменениями.

Как передает Report, об этом пишет издание The Financial Times.

По данным аналитической компании Argus, средняя цена за использование крупных шлюзов канала достигла $2,5 млн. Стоимость прохода судов через шлюзы типа Neopanamax и Panamax поднималась до $3,78 млн и $2,63 млн соответственно. В августе прошлого года цена была на уровне $150 тыс.

Раньше судоходные компании могли забронировать проход через Панамский канал заранее по сниженной цене. Сейчас же около 30% трафика определяется результатами аукционов.

Стоимость грузоперевозок в Панамском канале стала расти после начала боевых действий США и Израиля против Ирана, что привело к закрытию Ормузского пролива (на тот момент около 20% мировых поставок нефти) и перераспределению логистических маршрутов по другим каналам. Еще одна причина связана с аномальным потеплением частей Тихого океана (явление Эль-Ниньо), которое вызывает засуху в отдельных регионах.

Argus прогнозирует, что падение уровня воды в Панамском канале из-за Эль-Ниньо продолжится. Только за последний месяц администрация водного пути трижды снижала допустимый уровень воды для прохода судов: обычно он составляет 15,2 м, а к середине сентября достигнет 14,4 м. Это приводит к очередям у входа в Панамский канал.