FT: США не смогли реализовать инициативу страхования судов для прохода через Ормуз

Соединенные Штаты Америки (США) не смогли реализовать программу по страхованию судов, проходящих через Ормузский пролив.

Как передает Report со ссылкой на Интерфакс, об этом сообщает Financial Times.

"Администрация США наняла фирмы Chubb и AIG, чтобы предоставить страховое обеспечение, при этом держа в поле зрения цель - добиваться снижения цен на нефть за счет восстановления судоходства через пролив, сквозь который в обычных условиях поступает 20% нефтяных поставок. Однако два источника, знакомых с событиями, заявили, что программу на $40 млрд не использовали вообще", - информирует FT.

Газета отмечает, что по словам страховых брокеров, схема не смогла заработать, потому что она не отвечала требованиям, предъявляемым при транзите судов через данный пролив, и она была привязана к эскортированию ВМС США проходящих судов, что так и не воплотилось в жизнь.

FT напоминает, что военные США смогли провести в мае два судна через Ормузский пролив, но не более того.

Реализацией плана занималась недавно созданная US Development Finance Corporation. Однако, поясняет FT, в основном морское страхование в мире идет через лондонский рынок страхования Lloyd's of London. Некоторые наблюдатели предположили, что власти США намерены ослабить доминирование Британии в этой сфере.

По данным Международной морской организации, с начала конфликта на Ближнем Востоке (с 28 февраля 2026 года - ред.) не менее 38 судов подверглись атакам, 11 моряков погибли. Стоимость страховки выросла кратно.

По информации газеты, западные компании страхуют ограниченное количество судов, идущих через Ормузский пролив, и скрывают информацию об операциях с целью избежать воздействия санкций. Издание разъясняет, что в основном суда получают разрешение от Ирана следовать через пролив либо после двусторонних переговоров Тегерана с другой стороной, либо после уплаты пошлины Корпусу стражей исламской революции (КСИР). При этом КСИР фигурирует в санкционных списках США, Британии и ЕС.