Совместное предприятие "Средний коридор" будет создано в 2023 году

Совместное предприятие «Средний коридор», создаваемое между Азербайджаном, Грузией, Турцией и Казахстаном, находится в стадии разработки и будет официально готово в начале или середине 2023 года.

Как передает Report, об этом сказал генеральный секретарь ассоциации "Транскаспийский международный транспортный маршрут" (ТМТМ) Гайдар Абдикеримов в ходе саммита" RailFreight: нестабильность в коридоре" в Брюсселе, в котором приняло участие международное сообщество железнодорожных грузоперевозок.

"Да, официально создается совместное предприятие, но нам следует подождать как минимум до конца года", — сказал он.

Такое совместное предприятие повысит ценность Среднего коридора, поскольку оно "облегчит процессы перевалки и сделает более плавным проход через разные страны и способы", добавил Абдикеримов.

Напомним, что 31 марта четыре страны – Азербайджан, Грузия, Турция и Казахстан – подписали четырехстороннее заявление о развитии Транскаспийского международного транспортного коридора, направленное на укрепление сотрудничества и увеличение транзитного потенциала стран вдоль коридора.

В заявлении подчеркнута важность сотрудничества между странами на маршруте и инвестиций в развитие инфраструктуры для интеграции Транскаспийского транспортного коридора в международную транспортную систему. Одним из приоритетов является повышение конкурентоспособности железнодорожной линии Баку-Тбилиси-Карс (БТК) в евроазиатских перевозках и ускорение выполнения работ по увеличению пропускной способности этой линии.

Ранее Батыр Котырев, главный инженер, начальник отдела технической политики КТЖ (Казахстанской государственной железнодорожной компании), также сообщил, что ведется юридическая и дипломатическая работа по созданию совместного предприятия путем объединения железнодорожных администраций Азербайджана, Грузии и Казахстана.

Это совместное предприятие будет предоставлять высококачественные интермодальные транспортные и логистические услуги, согласовывать трансграничные ставки и внедрять единую ИТ-платформу для полной автоматизации грузовых перевозок из Китая в Турцию и порты Черного моря. Также планируется соединение с Международным грузовым коридором Север-Юг (INSTC) через порты Каспийского моря, таким образом расширив коридор до Ирана, арабских стран вдоль Персидского залива, Восточной Африки и Индии.