Каллас: Китай может повлиять на Иран в открытии Ормузского пролива

Евросоюз добивается восстановления свободного судоходства через Ормузский пролив, предупреждая о рисках для мировых цен на энергоносители, продовольственной безопасности и наиболее уязвимых стран.

Как сообщает европейское бюро Report, об этом заявила верховный представитель ЕС по иностранным делам и политике безопасности Кая Каллас перед заседанием Совета ЕС по иностранным делам по вопросам развития (Foreign Affairs Council Development).

Каллас связала последствия конфликта вокруг Ирана с ростом инфляции и угрозой дефицита удобрений. "Мы видим рост цен на энергоносители, инфляцию, а также кризис удобрений, который влияет на многие страны мира и может привести к голоду", - сказала она.

Комментируя ситуацию вокруг Ормузского пролива, она заявила, что позитивным сигналом считает совпадение позиций США и Китая по вопросу восстановления свободного судоходства.

"Позитивным (в ходе переговоров между лидерами США и Китая) было то, что стороны согласились: Ормузский пролив должен оставаться открытым", - сказала Каллас.

По ее словам, Пекин обладает влиянием на Тегеран и может использовать это для деэскалации.

Отвечая на вопрос о возможной гуманитарной инициативе или коридоре для перевозок через пролив, Каллас подчеркнула, что ЕС не хочет создавать прецедент, который мог бы поставить под сомнение принцип свободы судоходства.

"Свобода навигации не подлежит обсуждению", - сказала она. По ее словам, если вводить условия того, что именно должно проходить, этим фактически признается легитимность ограничений.

Глава европейской дипломатии также признала ограниченные возможности Евросоюза в посредничестве между Вашингтоном и Тегераном.

"Проблема в том, что это происходит между США и Ираном, и они фактически не принимают посредничество", - заявила она.

По ее словам, минимальной целью сейчас должно стать прекращение атак и разблокирование Ормузского пролива, после чего можно переходить к переговорам по более сложным вопросам.

Она также предупредила, что использование международных морских путей как инструмента давления может создать опасный прецедент и для других стратегических проливов мира