Nəqliyyatın sıxlığı

Bakıda üç istiqamətdə nəqliyyatın sıxlığı yaranıb
İnfrastruktur

Bakıda üç istiqamətdə nəqliyyatın sıxlığı yaranıb

  • 08 iyul, 2026
  • 08:17
Bakının bir sıra yollarında tıxac yaranıb
İnfrastruktur Foto

Bakının bir sıra yollarında tıxac yaranıb

  • 07 iyul, 2026
  • 08:20
Bakının bir sıra yollarında tıxac yaranıb
İnfrastruktur Foto

Bakının bir sıra yollarında tıxac yaranıb

  • 06 iyul, 2026
  • 08:09
Bakının bəzi yollarında nəqliyyatın sıxlığı yaranıb
İnfrastruktur Foto

Bakının bəzi yollarında nəqliyyatın sıxlığı yaranıb

  • 03 iyul, 2026
  • 08:39
Bakının 8 istiqamətində tıxac yaranıb
İnfrastruktur Foto

Bakının 8 istiqamətində tıxac yaranıb

  • 02 iyul, 2026
  • 08:44
Bakıda 5 istiqamətdə tıxac müşahidə olunur
İnfrastruktur Foto

Bakıda 5 istiqamətdə tıxac müşahidə olunur

  • 01 iyul, 2026
  • 08:12
Bakının bəzi yollarında nəqliyyatın sıxlığı müşahidə olunur
İnfrastruktur

Bakının bəzi yollarında nəqliyyatın sıxlığı müşahidə olunur

  • 30 iyun, 2026
  • 08:21
Bakıda 7 istiqamətdə tıxac müşahidə olunur
İnfrastruktur

Bakıda 7 istiqamətdə tıxac müşahidə olunur

  • 29 iyun, 2026
  • 08:16
Bakıda 3 istiqamətdə tıxac müşahidə olunur
İnfrastruktur Foto

Bakıda 3 istiqamətdə tıxac müşahidə olunur

  • 25 iyun, 2026
  • 08:16
Bakıda yalnız 3 istiqamətdə tıxac var
İnfrastruktur

Bakıda yalnız 3 istiqamətdə tıxac var

  • 24 iyun, 2026
  • 08:11
Bakıda 6 istiqamətdə tıxac müşahidə olunur
İnfrastruktur Foto

Bakıda 6 istiqamətdə tıxac müşahidə olunur

  • 23 iyun, 2026
  • 08:23
Vaşinqtonla Tehranın Yol xəritəsi – memorandumdan sülh sazişinə doğru - ŞƏRH
Analitika

Vaşinqtonla Tehranın "Yol xəritəsi" – memorandumdan sülh sazişinə doğru - ŞƏRH

  • 22 iyun, 2026
  • 15:54
Bakının bəzi yollarında nəqliyyatın sıxlığı yaranıb
İnfrastruktur Foto

Bakının bəzi yollarında nəqliyyatın sıxlığı yaranıb

  • 22 iyun, 2026
  • 08:17
Pistorius Trampı Hörmüz boğazı ilə bağlı böhranı qızışdırmaqda ittiham edib
Digər ölkələr

Pistorius Trampı Hörmüz boğazı ilə bağlı böhranı qızışdırmaqda ittiham edib

  • 22 iyun, 2026
  • 03:57
Sənaye və kənd təsərrüfatı üzrə tikinti obyektlərinin elektrik xəttinə qoşulması subsidiyalaşdırılır
Energetika

Sənaye və kənd təsərrüfatı üzrə tikinti obyektlərinin elektrik xəttinə qoşulması subsidiyalaşdırılır

  • 19 iyun, 2026
  • 14:41
Bakıda 5 istiqamətdə tıxac müşahidə olunur
İnfrastruktur

Bakıda 5 istiqamətdə tıxac müşahidə olunur

  • 19 iyun, 2026
  • 08:13
1 2 3 4 5 6 ... 89

Nəqliyyat Sıxlığının Yaranma Səbəbləri və Faktorları

Nəqliyyatın sıxlığı — müəyyən bir nəqliyyat infrastrukturunun (avtomobil yolları, küçələr, magistrallar, dəmir yolu xətləri) ötürücülük qabiliyyəti ilə həmin yollarda hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin faktiki sayı arasındakı nisbəti və gərginlik dərəcəsini xarakterizə edən mühüm şəhərsalma və logistika göstəricisidir. Xüsusilə böyük meqapolislərdə və müasir iri şəhərlərdə nəqliyyatın sıxlığı урбаnlaşma prosesinin, əhali miqrasiyasının və avtomobilləşmə səviyyəsinin artması fonunda yaranan əsas qlobal problemlərdən biridir. Gündəlik həyatda "tıxac" və ya "hərəkət intensivliyi" kimi anlayışlarla sıx bağlı olan bu fenomen iqtisadi məhsuldarlığa, ekoloji tarazlığa, yanacaq sərfiyyatına və vətəndaşların psixoloji rifahına birbaşa mənfi təsir göstərir.

1. Urbanizasiya və Əhali Artımı

Şəhərlərin böyüməsi: Şəhərətrafı ərazilərdən mərkəzə gündəlik miqrasiya edən sərnişinlərin sayının artması yollarda pik saatlarda (səhər işə gedərkən və axşam evə qayıdarkən) kəskin yük yaratması nəqliyyat sıxlığının əsas mənbəyidir.

Şəxsi avtomobillərə üstünlük: İctimai nəqliyyatın keyfiyyətindən asılı olaraq əhalinin şəxsi avtomobillərdən kütləvi istifadə etməsi yollardakı hərəkət intensivliyini qat-qat artırır.

2. İnfrastruktur Məhdudiyyətləri və Yol Qəzaları

Keçmiş layihələr: Köhnə memarlıq üslubuna malik dar küçələr və mövcud yol şəbəkəsinin müasir avtomobil sayına cavab verməməsi tıxacların qaçılmaz olmasına gətirib çıxarır.

Yol-nəqliyyat hadisələri və təmir işləri: Magistral yollarda baş verən qəzalar, texniki nasazlıqlar və ya aparılan təcili təmir işləri hərəkət zolaqlarının daralmasına və kilometrlərlə uzunluğunda tıxacların yaranmasına səbəb olur.

İqtisadi, Ekoloji və Sosial Nəticələr

1. Vaxt və Maliyyə İtkiləri

İqtisadi zərər: Tıxaclarda qalan milyonlarla insan işə və ya görüşlərə gecikir, bu da ümumi iş məhsuldarlığının azalmasına və milyardlarla dollar dəyərində iqtisadi itkilərə yol açır.

Yanacaq sərfiyyatı: Avtomobillərin aşağı sürətlə və ya yerində dayandığı vəziyyətdə işləməsi əlavə yanacaq sərfiyyatını artırır və sürücülərin büdcəsinə mənfi təsir göstərir.

2. Ekologiya və İnsan Sağlamlığı

Atmosferin çirklənməsi: Sıxlıq zamanı işlənmiş qazların (karbon dioksid və digər zərərli maddələrin) havaya daha çox buraxılması ekoloji tarazlığı pozur və qlobal istiləşməni sürətləndirir.

Psixoloji gərginlik: Gündəlik olaraq tıxaclarda saatlarla gözləmək insanlarda xroniki stres, yorğunluq və əsəb gərginliyi yaradır.

Tıxaclarla Mübarizə və İdarəetmə Mexanizmləri

1. Ağıllı Nəqliyyat Sistemləri (İNTİM)

Rəqəmsal tənzimləmə: Süni intellekt əsaslı işıqfor sistemləri, real vaxt rejimində yol hərəkətini izləyən kameralar və elektron məlumat tabloları axını tənzimləməyə kömək edir.

Naviqasiya tətbiqləri: Sürücülərə alternativ marşrutlar təklif edən rəqəmsal xəritələr yükün şəhər üzrə bərabər paylanmasını təmin edir.

2. İctimai Nəqliyyatın İnkişafı

Prioritet zolaqlar: Avtobuslar üçün xüsusi hərəkət zolaqlarının ("Bus Lane") çəkilməsi, metro şəbəkəsinin genişləndirilməsi və ekoloji təmiz elektrik nəqliyyatına keçid insanların şəxsi avtomobillərdən imtina etməsinə təkan verir.