Анар Рзаев: Интервал движения автобусов по маршруту Баку-Сумгайыт сократится до 5 минут

Уже несколько дней на шоссе Баку-Сумгайыт действует автобусная полоса от Хырдаланского круга до Бакинского международного автовокзального комплекса. В интервью информационному агентству Report председатель правления Агентства наземного транспорта Азербайджана (AYNA) Анар Рзаев рассказал об эффективности внедрения автобусных полос и методах контроля за ними.

- Анар муаллим, насколько эффективно внедрение автобусных полос?

- Автобусные пассажироперевозки имеют фундаментальное значение с точки зрения обеспечения мобильности в городе, потому что большая часть пассажироперевозок осуществляется именно автобусами.

При выделении специальной полосы для автобусов пропускная способность дороги увеличивается в разы. Учитывая, что в городской мобильности перевозки общественным транспортом являются приоритетными, можно понять, насколько важны автобусные полосы.

Общественный транспорт работает по графику, пробки и задержки приводят к нарушению интервалов движения по всему маршруту. Именно на улицах с интенсивным движением необходимо обеспечить преимущество автобусов. Выделенная автобусная полоса позволяет перевозить больше пассажиров.

- Есть ли положительные результаты после введения автобусных полос?

- В настоящее время на улицах и проспектах Баку и Абшеронского района имеется 21 автобусная полоса. Для увеличения пропускной способности дорог Агентство наземного транспорта Азербайджана ведет работу по созданию специального "коридора" для проезда автобусов от Зыха до Бакинского международного автовокзального комплекса. Отрадно, что сегодня в столице в результате выполнения участниками движения требований специальных автобусных полос наблюдается увеличение средней скорости автобусов. В настоящее время автобусная полоса организована и на шоссе Баку-Сумгайыт.

Недавний анализ, проведенный AYNA, показывает, что после организации автобусной полосы движения на дороге Баку-Сумгайыт, время прибытия автобусов до конечной остановки сократилось на 10 минут. Ожидается, что интервал движения автобусов по маршруту составит 5 минут.

- Как осуществляется контроль за полосами?

- Въезд личного транспорта на автобусную полосу запрещен. Водители других транспортных средств, въезжающих на автобусную полосу, штрафуются на 40 манатов.

Ежедневно дорогой Баку-Сумгайыт пользуются до 140 тысяч пассажиров. Считаю, что соблюдение требований полосы движения - это не только боязнь штрафа, но и пример социальной ответственности и культуры по отношению к другим.