Nəqliyyatın sıxlığı

Bakı Dairəvi-1 avtomobil yolunda hərəkətin təşkilində dəyişiklik edilib
İnfrastruktur

Bakı Dairəvi-1 avtomobil yolunda hərəkətin təşkilində dəyişiklik edilib

  • 04 iyun, 2020
  • 11:11
İlham Əliyev: Şimal-Cənub istiqamətində dəmir yolumuzun bərpası prosesindəyik
İnfrastruktur

İlham Əliyev: "Şimal-Cənub istiqamətində dəmir yolumuzun bərpası prosesindəyik"

  • 01 iyun, 2020
  • 18:05
Azərbaycan Prezidenti ilə Asiya İnkişaf Bankının rəhbərləri arasında videokonfrans keçirilib - YENİLƏNİB
Xarici siyasət

Azərbaycan Prezidenti ilə Asiya İnkişaf Bankının rəhbərləri arasında videokonfrans keçirilib - YENİLƏNİB

  • 01 iyun, 2020
  • 17:26
BNA-nın şöbə müdiri: Bakıda radial və dairəvi yolların inşasını təklif etmişik - MÜSAHİBƏ
İnfrastruktur Foto

BNA-nın şöbə müdiri: "Bakıda radial və dairəvi yolların inşasını təklif etmişik" - MÜSAHİBƏ

  • 29 may, 2020
  • 07:25
Paytaxtın girişində aparılan işlər yekunlaşmaq üzrədir
İnfrastruktur Foto

Paytaxtın girişində aparılan işlər yekunlaşmaq üzrədir

  • 16 may, 2020
  • 07:34
Bakıda yeni yol qovşağı yaradılır
İnfrastruktur Foto

Bakıda yeni yol qovşağı yaradılır

  • 15 may, 2020
  • 05:50
Bakının bir sıra küçə və prospektində ağaclar köçürüləcək
Ekologiya

Bakının bir sıra küçə və prospektində ağaclar köçürüləcək

  • 13 may, 2020
  • 12:21
Bakıda avtomobil qəzası baş verdi, sürücü xəsarət aldı - VİDEO
Hadisə

Bakıda avtomobil qəzası baş verdi, sürücü xəsarət aldı - VİDEO

  • 08 may, 2020
  • 16:18
Bakıda yol qəzası baş verib
Hadisə

Bakıda yol qəzası baş verib

  • 06 may, 2020
  • 05:10
BNA: Mart-apreldə 48 mindən çox cərimə yazılıb, amma rəsmiləşdirilməyib
İnfrastruktur

BNA: Mart-apreldə 48 mindən çox cərimə yazılıb, amma rəsmiləşdirilməyib

  • 04 may, 2020
  • 13:23
Bakıda xeyli sayda avtobus tıxacda qalıb
İnfrastruktur

Bakıda xeyli sayda avtobus tıxacda qalıb

  • 04 may, 2020
  • 06:57
Ekspert: “Karantin müddətinin uzadılması ictimai nəqliyyat üçün problem yaratmayıb”
Sosial müdafiə

Ekspert: “Karantin müddətinin uzadılması ictimai nəqliyyat üçün problem yaratmayıb”

  • 25 aprel, 2020
  • 10:44
İlham Əliyev Sumqayıta çəkilən magistral qaz kəmərinin açılışında iştirak etdi - YENİLƏNİB
Energetika Foto

İlham Əliyev Sumqayıta çəkilən magistral qaz kəmərinin açılışında iştirak etdi - YENİLƏNİB

  • 24 aprel, 2020
  • 14:27
Maykl Essyen: İndoneziyada nəqliyyat Azərbaycandakından 20 dəfə pisdir
Futbol

Maykl Essyen: "İndoneziyada nəqliyyat Azərbaycandakından 20 dəfə pisdir"

  • 22 aprel, 2020
  • 11:23
Azərbaycan Dəmir Yolları yeni avtomobil tunelləri inşa edir
İnfrastruktur

"Azərbaycan Dəmir Yolları" yeni avtomobil tunelləri inşa edir

  • 20 aprel, 2020
  • 05:45
Bakıda yol qəzası baş verib
Hadisə

Bakıda yol qəzası baş verib

  • 17 aprel, 2020
  • 08:55
1 ... 71 72 73 74 75 ... 89

Nəqliyyat Sıxlığının Yaranma Səbəbləri və Faktorları

Nəqliyyatın sıxlığı — müəyyən bir nəqliyyat infrastrukturunun (avtomobil yolları, küçələr, magistrallar, dəmir yolu xətləri) ötürücülük qabiliyyəti ilə həmin yollarda hərəkət edən nəqliyyat vasitələrinin faktiki sayı arasındakı nisbəti və gərginlik dərəcəsini xarakterizə edən mühüm şəhərsalma və logistika göstəricisidir. Xüsusilə böyük meqapolislərdə və müasir iri şəhərlərdə nəqliyyatın sıxlığı урбаnlaşma prosesinin, əhali miqrasiyasının və avtomobilləşmə səviyyəsinin artması fonunda yaranan əsas qlobal problemlərdən biridir. Gündəlik həyatda "tıxac" və ya "hərəkət intensivliyi" kimi anlayışlarla sıx bağlı olan bu fenomen iqtisadi məhsuldarlığa, ekoloji tarazlığa, yanacaq sərfiyyatına və vətəndaşların psixoloji rifahına birbaşa mənfi təsir göstərir.

1. Urbanizasiya və Əhali Artımı

Şəhərlərin böyüməsi: Şəhərətrafı ərazilərdən mərkəzə gündəlik miqrasiya edən sərnişinlərin sayının artması yollarda pik saatlarda (səhər işə gedərkən və axşam evə qayıdarkən) kəskin yük yaratması nəqliyyat sıxlığının əsas mənbəyidir.

Şəxsi avtomobillərə üstünlük: İctimai nəqliyyatın keyfiyyətindən asılı olaraq əhalinin şəxsi avtomobillərdən kütləvi istifadə etməsi yollardakı hərəkət intensivliyini qat-qat artırır.

2. İnfrastruktur Məhdudiyyətləri və Yol Qəzaları

Keçmiş layihələr: Köhnə memarlıq üslubuna malik dar küçələr və mövcud yol şəbəkəsinin müasir avtomobil sayına cavab verməməsi tıxacların qaçılmaz olmasına gətirib çıxarır.

Yol-nəqliyyat hadisələri və təmir işləri: Magistral yollarda baş verən qəzalar, texniki nasazlıqlar və ya aparılan təcili təmir işləri hərəkət zolaqlarının daralmasına və kilometrlərlə uzunluğunda tıxacların yaranmasına səbəb olur.

İqtisadi, Ekoloji və Sosial Nəticələr

1. Vaxt və Maliyyə İtkiləri

İqtisadi zərər: Tıxaclarda qalan milyonlarla insan işə və ya görüşlərə gecikir, bu da ümumi iş məhsuldarlığının azalmasına və milyardlarla dollar dəyərində iqtisadi itkilərə yol açır.

Yanacaq sərfiyyatı: Avtomobillərin aşağı sürətlə və ya yerində dayandığı vəziyyətdə işləməsi əlavə yanacaq sərfiyyatını artırır və sürücülərin büdcəsinə mənfi təsir göstərir.

2. Ekologiya və İnsan Sağlamlığı

Atmosferin çirklənməsi: Sıxlıq zamanı işlənmiş qazların (karbon dioksid və digər zərərli maddələrin) havaya daha çox buraxılması ekoloji tarazlığı pozur və qlobal istiləşməni sürətləndirir.

Psixoloji gərginlik: Gündəlik olaraq tıxaclarda saatlarla gözləmək insanlarda xroniki stres, yorğunluq və əsəb gərginliyi yaradır.

Tıxaclarla Mübarizə və İdarəetmə Mexanizmləri

1. Ağıllı Nəqliyyat Sistemləri (İNTİM)

Rəqəmsal tənzimləmə: Süni intellekt əsaslı işıqfor sistemləri, real vaxt rejimində yol hərəkətini izləyən kameralar və elektron məlumat tabloları axını tənzimləməyə kömək edir.

Naviqasiya tətbiqləri: Sürücülərə alternativ marşrutlar təklif edən rəqəmsal xəritələr yükün şəhər üzrə bərabər paylanmasını təmin edir.

2. İctimai Nəqliyyatın İnkişafı

Prioritet zolaqlar: Avtobuslar üçün xüsusi hərəkət zolaqlarının ("Bus Lane") çəkilməsi, metro şəbəkəsinin genişləndirilməsi və ekoloji təmiz elektrik nəqliyyatına keçid insanların şəxsi avtomobillərdən imtina etməsinə təkan verir.