Subasma (daşqın)

İqtisadiyyat naziri “Yüksəliş” müsabiqəsinin qalibləri ilə görüşüb
Foto
Biznes
İqtisadiyyat naziri “Yüksəliş” müsabiqəsinin qalibləri ilə görüşüb
  • 30 yanvar, 2024
  • 07:23
AVF nümayəndələri seleksiya işləri çərçivəsində Şəkidə olublar
Komanda
AVF nümayəndələri seleksiya işləri çərçivəsində Şəkidə olublar
  • 30 yanvar, 2024
  • 07:02
Aİ Qırğızıstanla əməkdaşlığı möhkəmləndirmək istəyir
Digər ölkələr
Aİ Qırğızıstanla əməkdaşlığı möhkəmləndirmək istəyir
  • 29 yanvar, 2024
  • 20:35
Belçikalı fermerlər Brüsselə girişi əngəlləyəcəkləri ilə hədələyirlər
Digər ölkələr
Belçikalı fermerlər Brüsselə girişi əngəlləyəcəkləri ilə hədələyirlər
  • 29 yanvar, 2024
  • 17:12
Almaniyanın dövlət katibi: “Azərbaycan enerji sahəsində keçid etmək üçün unikal vəziyyətdədir”
COP29
Almaniyanın dövlət katibi: “Azərbaycan enerji sahəsində keçid etmək üçün unikal vəziyyətdədir”
  • 29 yanvar, 2024
  • 15:13
Naxçıvanın etibarlı müdafiəsinin təmin edilməsi üçün mühüm addımlar atılır
Foto
Hərbi
Naxçıvanın etibarlı müdafiəsinin təmin edilməsi üçün mühüm addımlar atılır
  • 29 yanvar, 2024
  • 14:17
Qayınatasını 57 zərbə, şikəst qaynını isə işgəncələrlə öldürməkdə təqsirləndirilən şəxs ifadə verib
Daxili siyasət
Qayınatasını 57 zərbə, şikəst qaynını isə işgəncələrlə öldürməkdə təqsirləndirilən şəxs ifadə verib
  • 29 yanvar, 2024
  • 13:50
Naxçıvan mədəniyyət müəssisələrində rəhbər və ümumi vəzifələrə işə qəbul müsabiqəsi elan edilib
Mədəniyyət siyasəti
Naxçıvan mədəniyyət müəssisələrində rəhbər və ümumi vəzifələrə işə qəbul müsabiqəsi elan edilib
  • 29 yanvar, 2024
  • 13:44
Tələbələrin təcrübə keçmə qaydalarında edilən yeniliklərin detalları açıqlanıb
Elm və təhsil
Tələbələrin təcrübə keçmə qaydalarında edilən yeniliklərin detalları açıqlanıb
  • 29 yanvar, 2024
  • 11:02
Trans-Xəzər Beynəlxalq Nəqliyyat Marşrutuna 10 milyard avro investisiya ayrılır
İnfrastruktur
Trans-Xəzər Beynəlxalq Nəqliyyat Marşrutuna 10 milyard avro investisiya ayrılır
  • 29 yanvar, 2024
  • 10:19
Azərbaycan Çuvaşıstandan 126 ton toxumluq kartof alıb
Biznes
Azərbaycan Çuvaşıstandan 126 ton toxumluq kartof alıb
  • 29 yanvar, 2024
  • 07:56
Azərbaycanlı futbolçunun komanda yoldaşı “Barselona” ilə anlaşıb
Futbol
Azərbaycanlı futbolçunun komanda yoldaşı “Barselona” ilə anlaşıb
  • 29 yanvar, 2024
  • 07:02
“Barselona” klubu kapitanı ilə yollarını ayıracaq
Futbol
“Barselona” klubu kapitanı ilə yollarını ayıracaq
  • 29 yanvar, 2024
  • 05:34
Avropa İttifaqı Macarıstan iqtisadiyyatını sarsıtmaq üçün plan hazırlayır
Digər ölkələr
Avropa İttifaqı Macarıstan iqtisadiyyatını sarsıtmaq üçün plan hazırlayır
  • 29 yanvar, 2024
  • 01:25
Afrikada mübahisəli bölgədə 52 nəfər öldürülüb
Digər ölkələr
Afrikada mübahisəli bölgədə 52 nəfər öldürülüb
  • 29 yanvar, 2024
  • 00:08
Fransada taksi sürücüləri kütləvi nümayişlər keçirəcəklər
Digər ölkələr
Fransada taksi sürücüləri kütləvi nümayişlər keçirəcəklər
  • 28 yanvar, 2024
  • 23:39
1 ... 168 169 170 171 172 ... 1258

Subasma və daşqınlar: operativ xəbərlər və FHN məlumatları

Bakı — müntəzəm olaraq ciddi infrastruktur çağırışları ilə üzləşən, sürətlə inkişaf edən meqapolisdir. Demək olar ki, hər intensiv payız və ya yaz leysanı paytaxt üçün lokal təbii fəlakətə çevrilir. Su basmış tunellər, iflic olmuş yol hərəkəti və binaların su altında qalmış zirzəmiləri, təəssüf ki, şəhər sakinləri üçün adi mənzərəyə çevrilib.

Problemi həll etmək üçün onun köklərini aydın başa düşmək lazımdır. Report.az-ın analitik şöbəsi kollapsa gətirib çıxaran səbəblər kompleksini fərqləndirir.

Subasmaların fundamental səbəbləri

Bakı küçələrinin su altında qalması problemi yalnız kommunal xidmətlərin səhlənkarlığı ilə məhdudlaşmır; bu, coğrafi, iqlim və şəhərsalma amillərinin üst-üstə düşməsinin nəticəsidir.

Relyefin spesifikası (Amfiteatr effekti): Coğrafi olaraq Bakı Xəzər dənizinə amfiteatr formasında enən təpələr üzərində yerləşir (Yasamal, Badamdar, Dağüstü park mərkəzdən yuxarıda qərarlaşır). Güclü yağıntılar zamanı su qravitasiyanın təsiri altında sürətli axınla yüksəkliklərdən çökəkliklərə — şəhərin mərkəzinə, Neftçilər prospektinə və metro stansiyalarına doğru enərək özünəməxsus "kassalarda" toplanır.

Köhnəlmiş və qeyri-adekvat yağış kanalizasiyası: Yeraltı kommunikasiyaların böyük bir hissəsi sovet dövründə tamamilə fərqli yağıntı həcmləri və daha az asfaltlanma sahəsi nəzərə alınmaqla layihələndirilib. Kiçik diametrli borular fiziki olaraq qəfil su axınlarını buraxmaq qabiliyyətində deyil. Bundan əlavə, bəzi ərazilərdə tarixən məişət (kanalizasiya) və yağış suları sistemləri arasında ayrılma yoxdur.

Aqressiv urbanizasiya və sukeçirici zonaların azalması: Həyətlərin, küçələrin və parkinq zonalarının total şəkildə betonlanması və asfaltlanması şəhəri təbii drenajdan (nəmin bir hissəsini canına çəkə biləcək torpaqdan) məhrum edib. Tikinti bumu çox vaxt kollektorların genişləndirilməsi zərurəti nəzərə alınmadan aparılıb.

İqlim dəyişikliyi: Qlobal iqlim dəyişiklikləri regionda yağıntıların xarakterinin dəyişməsinə səbəb olub. Uzunsürən, lakin çiskinli yağışlar (keçmişdə Bakı üçün xarakterik olan) əvəzinə, şəhər getdikcə daha çox tropik leysanlarla üzləşir — bu zaman aylıq yağıntı norması bir neçə saat ərzində düşür.

Meqapolis üçün əsas nəticələr və zərərlər

Hər bir ciddi subasmanın nəticələri domino effekti yaradaraq Bakının bütün həyat fəaliyyəti sahələrinə zərbə vurur:

Nəqliyyat iflici: Əsas nəqliyyat qovşaqlarının (məsələn, "Bağırov körpüsü" yaxınlığındakı və ya Ziya Bünyadov prospektindəki tunellərin) su altında qalması şəhərin logistikasını dərhal qırır. Çoxkilometrlik tıxaclar yaranır, ictimai nəqliyyatın iş qrafiki pozulur, təcili yardım və FHN maşınlarının hərəkəti bloklanır.

Birbaşa iqtisadi ziyan: Su basmış anbarlarda və ticarət mərkəzlərinin zirzəmilərində malların korlanması səbəbindən biznes nəhəng itkilərə məruz qalır. Minlərlə avtomobil sahibi mühərriklərin (hidrozərbə) və elektronikanın bahalı təmiri zərurəti ilə üzləşir.

Epidemioloji və infrastruktur riskləri: Yağış sularının kanalizasiya suları ilə qarışması və onların səthə çıxması sanitar-epidemioloji vəziyyət üçün təhlükə yaradır. Bundan əlavə, müntəzəm subasmalar binaların fundamentlərini yuyur və asfalt örtüyünün çökməsinə səbəb olur.

Mövcud vəziyyət və həll yolları

Azərbaycan Dövlət Su Ehtiyatları Agentliyi və Bakı Şəhər İcra Hakimiyyəti problemin miqyasını qəbul edir. Son illərdə modernləşdirmə üzrə lokal layihələr həyata keçirilir: yeni nasos stansiyaları tikilir, ən həssas ərazilərdə (məsələn, Böyükşor gölü yaxınlığında və bir sıra mərkəzi prospektlərdə) su toplayıcı kollektorlar genişləndirilir.

Lakin Report.az ekspertləri qeyd edirlər: fraqmentar təmir xroniki problemi həll etməyəcək. Bakının Yeraltı infrastrukturun modernləşdirilməsi üzrə Baş Plana ehtiyacı var ki, bura daxil edilməlidir:

Birbaşa dənizə gedən dərin sulu magistral kollektorların tikintisi.

Yeni yaşayış kompleksləri tikilərkən yağış sularının toplanması və təmizlənməsi sistemlərinin mütləq yaradılması.

"Süngər şəhər" (Sponge City) konsepsiyasının tətbiqi — yaşıllıq sahələrinin artırılması və səkilər salınarkən sukeçirici materiallardan istifadə.

Yekun

Bakıda subasmalar — görünməyən, yeraltı infrastrukturun vaxtında inkişafı ilə dəstəklənməyən sürətli iqtisadi artım və urbanizasiyanın bədəlidir. Yalnız yeni suaxıtma sisteminə qoyulan kompleks, çoxmilyardlıq investisiyalar Azərbaycan paytaxtını yağış mövsümündə nəqliyyat və kommunal kollapslardan həmişəlik xilas edə bilər.