McDonnell Douglas (hazırda Boeing) F-15 Eagle — mütləq hava üstünlüyünü qazanmaq və qoruyub saxlamaq üçün dizayn edilmiş dördüncü nəsil, bütün hava şəraitlərinə uyğun taktiki qırıcıdır.
Əgər F-35 müasir aviasiyanın gizli "beyin mərkəzi"dirsə, F-15 kobud, açıq kinetik gücdür. Yarım əsrdən çox istismar müddətində bu təyyarə hərbi aviasiya tarixində indiyədək misilsiz qalan bir rekord müəyyən edib: 100-dən çox hava qələbəsi və hava döyüşlərində sıfır itki (104:0 hesabı).
F-15 arxitekturasının unikallığı onun modernləşdirmə üçün inanılmaz potensialındadır. Report.az-ın analitik şöbəsi bu təyyarənin tarixində üç əsas mərhələni fərqləndirir:
F-15A/C (Üstünlüyün qazanılması): Soyuq müharibə illərində sovet MiQ-lərinə qarşı durmaq üçün yaradılmış klassik versiyalar. Onların əsas mantrasıdır — "quru hədəfləri üçün bir funt da olmasın". Bunlar ən güclü radarlara və yüksək dartı-çəki nisbətinə malik xalis hava ovçuları idi.
F-15E Strike Eagle (Universal əsgər): 1980-ci illərin sonlarında platforma əsaslı şəkildə yenidən işləndi. Silah operatoru üçün ikinci yer yaradıldı, planer gücləndirildi və konform yanacaq çənləri əlavə edildi. F-15E istənilən hava şəraitində düşmənin dərinliklərinə nöqtəvi zərbələr endirməyə qadir olan ağır, çoxməqsədli qırıcı-bombardmançıya çevrildi.
F-15EX Eagle II (2026-cı ilin reallıqları): Əfsanənin ən yeni reinkarnasiyası. Beşinci nəsil stels qırıcılarının mövcudluğuna baxmayaraq, Pentaqon "EX" versiyasında F-15 alışını bərpa etdi. O, dünyanın ən güclü bort kompyuteri (ADCP II), qabaqcıl REM (radioelektron mübarizə) sistemi (EPAWSS) və tam rəqəmsal kabinə ilə təchiz edilib.
Məntiqli bir sual yaranır: Niyə ABŞ və onun müttəfiqləri (İsrail, Yaponiya, Səudiyyə Ərəbistanı) gözəgörünməz F-35-lər alır, lakin eyni zamanda radarlar üçün görünən köhnə F-15-lərin modernləşdirilməsinə milyardlar yatırırlar?
Cavab kombinə edilmiş fəaliyyətlərin müasir doktrinasında gizlənir:
Xüsusiyyət F-35 (Gözəgörünməz) F-15EX (Ağırçəkili) Gizlilik (Stels) Mütləq. Düşmənin HHM zonasına (A2/AD) gizli sızmağa qadirdir. Yoxdur. Radarlarda yüzlərlə kilometr uzaqdan görünür. Döyüş yükü Məhdud (stels konturunu pozmamaq üçün silahlar daxili bölmələrdə gizlədilir). Nəhəng. F-15EX 22-dək "hava-hava" sinifli raket və ya hipersəs silahı daşıyaraq "raket yük maşını" (missile truck) kimi işləyir. Qarşılıqlı fəaliyyət taktikası F-35 öndə uçaraq, radarları aşkar edir və hədəfləri tapır, eyni zamanda gözəgörünməz qalır. O, koordinatları qorunan məlumat kanalı (Data Link) vasitəsilə geriyə ötürür. F-15EX arxada təhlükəsiz məsafədə dayanır və F-35 tərəfindən "işıqlandırılan" hədəflərə öz nəhəng uzaqmənzilli raket arsenalını buraxır.F-15 ABŞ-ın geosiyasi təsirinin ən mühüm aləti olaraq qalır. Bu qırıcının ixrac versiyaları əsas regionlarda qüvvələr balansını formalaşdırır:
İsrail (F-15I Ra'am): İranın nüvə proqramı obyektlərinə çatmağa qadir olan İDF-nin (TSAHAL) strateji aviasiyası.
Səudiyyə Ərəbistanı və Qətər (F-15SA / QA): Bu ölkələrin Fars körfəzində hökmranlığını təmin edən ən texnoloji cəhətdən inkişaf etmiş ixrac versiyaları.
Yaponiya (F-15J): Çinin Hind-Sakit okean regionundakı aktivliyini cilovlamaq üçün Yaponiyanın Özünümüdafiə Qüvvələrinin əsas qırıcı-önləyicisi.
F-15 Eagle qırıcısı dövrləri geridə qoymuş hərbi texnikanın nadir nümunəsidir. 2026-cı ildə o sübut edir ki, müasir müharibədə sırf azgörünmə (stels) bütün problemləri həll etmir: qələbə qazanmaq üçün hələ də güclü mühərriklərə, hipersəs silahları daşımaq qabiliyyətinə və nəhəng dözümlülük ehtiyatına ehtiyac var.
Bakı 6° C
