Всеукраинская аграрная рада (ВАР) предложила построить на территории Польши 300 км ширококолейных железнодорожных путей для прямых поставок зерна в порт Клайпеды, что позволит не перегружать вагоны на границе с Литвой и Украиной.
Как передает Report со ссылкой на "Интерфакс", с таким предложением выступил глава ВАР Андрей Дыкун на встрече с представителями экономического комитета сейма Литвы в Киеве.
"Есть две просьбы к нашим партнерам - способствовать разблокированию украинских портов и помочь построить 300 км железнодорожного пути на территории Польши для прямых поставок зерна в литовский порт Клайпеда. Этот порт ежегодно сможет отправлять 20 млн тонн агропродукции. Получил полную поддержку этого проекта от литовских партнеров", - сказал Дыкун.
По данным ВАР, главной проблемой железнодорожных перевозок украинского зерна в порты Европы является несинхронизированность широких украинских и литовских железнодорожных путей и узких европейских в Польше. При этом строительство узкой колеи в Украине займет немало времени.
В ходе переговоров Литва согласилась с необходимостью работать над строительством ширококолейного железнодорожного участка протяженностью 300 км, проходящего через Польшу в Литву, использование которого позволит не терять времени и усилий на перегрузку вагонов.