СМИ: Азербайджан становится для Казахстана "новым окном в Европу"

СМИ: Азербайджан становится для Казахстана "новым окном в Европу" На предстоящих в Баку переговорах президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым обсуждение будет сфокусировано в том числе и вопросе развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ), передает
Внешняя политика
22 августа 2022 г. 13:27
СМИ: Азербайджан становится для Казахстана новым окном в Европу

На предстоящих в Баку переговорах президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева с президентом Азербайджана Ильхамом Алиевым обсуждение будет сфокусировано в том числе и на вопросе развития Транскаспийского международного транспортного маршрута (ТМТМ).

Как передает Report со ссылкой на казахстанское издание inbusiness.kz, Азербайджан становится для Казахстана "новым окном в Европу" и именно через Баку будет лежать альтернативный путь для добываемой в Казахстане нефти.

Так, по словам генерального директора Союза транспортников Казахстана KAZLOGISTICS Ерлана Абсатова, Транскаспийский маршрут достаточно жизнеспособен. "Если в 2017 году мы перевезли 500 контейнеров по Транскаспийскому маршруту, то по итогам 2021 года их количество возросло до 25 тысяч. Так что положительная динамика налицо", - сказал он.

По его словам, емкость контейнерных перевозок через Южный Кавказ составляет шесть миллионов тонн, а загруженность на сегодня достигла 95 процентов. Везут, в основном, зерно уголь, металл и товары народного потребления из Китая. Он добавил, что "рост перевозок - это явный сигнал для расширения нынешних мощностей Транскаспийского пути".
Отмечается, что главным вопросом в переговорах является принятие единого сквозного тарифа за перевозки по данному маршруту.

По словам директора департамента транспортной политики и инфраструктуры министерства индустрии и инфраструктурного развития Казахстана Зейноллы Ахметжанова, именно принятие единого унифицированного тарифа позволит обеспечить конкурентоспособность Транскаспийского коридора в будущем.

"Причина в том, что в Казахстане действует единый оператор – национальная компания "Казахстан темир жолы", в управлении которой находятся порты Актау и Курык. Поэтому нам легче контролировать размер тарифа. В Азербайджане и Турции ситуация иная. Так, в Азербайджане три игрока – морской перевозчик ASKO, порт Баку и "Железные дороги Азербайджана". Процесс согласования тарифа между ними занимает немало времени", – пояснил необходимость решить тарифный вопрос З. Ахметжанов.

Отмечается, что заинтересованные в маршруте стороны в апреле текущего года пришли к согласию относительно размера унифицированной тарифной ставки.

"Мы планируем, что в рамках предстоящего визита нашего главы государства в Баку будут подписаны два меморандума по транзитным перевозкам на уровне министерства двух стран", - отметил Ахметжанов.

Версия на английском языке Media: Azerbaijan becoming "new window to Europe" for Kazakhstan
Версия на азербайджанском языке KİV: "Azərbaycan Qazaxıstan üçün “Avropaya yeni pəncərə”yə çevrilir"

Последние новости

Orphus sistemi