Су-30 (по кодификации НАТО: Flanker-C) — это двухместный многоцелевой сверхманевренный истребитель, разработанный в Опытно-конструкторском бюро Сухого на базе учебно-боевого самолета Су-27УБ.
Машина создавалась для завоевания господства в воздухе, дальнего патрулирования, сопровождения стратегической авиации, радиолокационного дозора, наведения и управления, а также для уничтожения наземных и надводных целей в любых погодных условиях.
Разработка самолета началась в середине 1980-х годов. Первоначальной задачей было создание истребителя-перехватчика большой дальности для сил ПВО, способного длительное время патрулировать обширные пространства (например, над Арктикой или Тихим океаном).
Свой первый полет прототип (Т-10ПУ-5) совершил в декабре 1989 года. В процессе развития концепция изменилась: из узкоспециализированного перехватчика Су-30 превратился в универсальную боевую платформу. Наличие второго члена экипажа (штурмана-оператора) позволило эффективно распределить рабочую нагрузку: пока пилот управляет самолетом и ведет маневренный бой, оператор отвечает за навигацию, поиск целей и применение высокоточного оружия «воздух-поверхность».
Экипаж: 2 человека.
Максимальная взлетная масса: до 34 500 кг.
Двигатели: Два двухконтурных турбореактивных двигателя АЛ-31Ф (в современных версиях — АЛ-31ФП с управляемым вектором тяги).
Максимальная скорость: * У земли: 1350 км/ч.
На высоте: до 2 Махов (около 2120 км/ч).
Практическая дальность: до 3000 км без дозаправки (с дозаправкой в воздухе — до 5200 км).
Боевая нагрузка: до 8000 кг на 12 точках подвески.
Вооружение: * Встроенная 30-мм автоматическая пушка ГШ-30-1.
Широкая номенклатура ракет класса «воздух-воздух» (Р-73, Р-27, Р-77).
Высокоточное оружие класса «воздух-поверхность» (ракеты Х-29, Х-31, Х-59, корректируемые авиабомбы КАБ-500/КАБ-1500).
Платформа Су-30 оказалась исключительно успешной на мировом рынке вооружений, что привело к созданию множества модификаций под требования конкретных заказчиков.
Сверхманевренность: Такие модификации, как Су-30МКИ (для Индии), Су-30МКМ (для Малайзии) и Су-30СМ (для ВКС РФ и стран СНГ), оснащены передним горизонтальным оперением (ПГО) и двигателями с управляемым вектором тяги (УВТ). Это позволяет самолету выполнять сложнейшие фигуры высшего пилотажа (например, «Кобру Пугачева» или «Чакра Фролова»), что дает преимущество в ближнем воздушном бою.
Авионика и РЛС: Современные версии оснащаются радиолокационными станциями с фазированной антенной решеткой (например, РЛС «Барс»), способными одновременно сопровождать до 15 целей и обстреливать 4 из них.
Су-30МКК и Су-30МК2: Коммерческие версии, изначально разработанные для ВВС и ВМС Китая. Отличаются усиленным планером, увеличенными топливными баками и расширенными возможностями для ударов по наземным и морским целям, но не имеют ПГО и УВТ.
Су-30 является одним из самых массовых и коммерчески успешных тяжелых истребителей в мире. Его различные модификации стоят на вооружении более чем десяти стран, включая:
Россию
Индию (основной оператор — более 260 единиц Су-30МКИ)
Китай
Алжир
Вьетнам
Венесуэлу
Малайзию
А также ряд стран СНГ (Казахстан, Армения, Беларусь).
Баку 13° C
