Поскольку строительство станции "Джафар Джаббарлы" ЗАО "Бакинский метрополитен" совпало с периодом распада СССР и возрождения независимости, данный объект был открыт в тяжелых экономических условиях.
Об этом Report рассказал глава пресс-службы метрополитена Бахтияр Мамедов.
"Уникальность станции связана с перегоном "Шах Исмаил Хатаи-Джафар Джаббарлы", где организовано челночное движение. В строительстве станции были допущены недочеты. К ним прибавились расположение станции в сложной геологической структуре и слабая система вентиляции. Работы на этой станции велись поэтапно. Основная цель - не препятствовать передвижению пассажиров. В настоящее время мы находимся на стадии завершения работ на одном пути станции. Поскольку ремонтно-строительные работы на двух станционных путях должны проводиться в соответствии с техническими требованиями и нормативными правилами, в настоящее время один путь открыт, а другой закрыт.
На ремонтируемой линии полностью реконструирована дорожная инфраструктура, деревянные шпалы заменены на железобетонные блоки. Этот метод уже используется на вновь построенных станциях. Станция полностью готова к сдаче в эксплуатацию", - отметил он.
![](https://static.report.az/photo/e92fb3f0-73a9-328a-9404-abf8081b2258_300.jpg)
![](https://static.report.az/photo/1ca7ae19-c128-3ec1-8b7b-446a79083f52_300.jpg)
![](https://static.report.az/photo/78e76140-45ba-3dd2-bc8d-6cd5952a9abe_300.jpg)
![](https://static.report.az/photo/7e3b5d9f-efb3-31bd-a972-02a2fd4d0b2a_300.jpg)
![](https://static.report.az/photo/f7bcb3fc-63a1-3177-becd-be59db0a46ca_300.jpg)
![](https://static.report.az/photo/2aecce28-7be2-36c6-ba3b-85cc20917666_300.jpg)
![](https://static.report.az/photo/1c61326a-b392-3028-b648-c985eca39730_300.jpg)
![](https://static.report.az/photo/aeb95d39-85f8-3122-af8b-5508900fe053_300.jpg)
![](https://static.report.az/photo/8bdc6941-e6b0-350b-b2ff-802c3707945a_300.jpg)
![](https://static.report.az/photo/3e4d7016-3843-3734-b0e0-b4c9dad74840_300.jpg)